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标签: 奥迪

一汽奥迪(尾标已经是“奥迪一汽”Q6Le-tron和Sportbacke-

一汽奥迪(尾标已经是“奥迪一汽”Q6Le-tron和Sportbacke-

一汽奥迪(尾标已经是“奥迪一汽”)Q6L e-tron和Sportback e-tron两个版本,起售价35.3万。基于PPE平台,车长4884mm,轴距2995mm,比小米YU7短、比特斯拉Model Y长;华为乾坤智驾,双196线激光雷达+5毫米波雷达+12超声波雷达+...
因特朗普关税与中国业务承压,奥迪利润暴跌逾三分之一

因特朗普关税与中国业务承压,奥迪利润暴跌逾三分之一

奥迪正面临多重压力:美国总统特朗普征收的新关税、集团重组带来的成本以及在中国市场疲软的销售业绩,使得奥迪今年上半年的利润大幅下滑。这已是该公司连续第三年上半年业绩大幅低于上一年,同时也反映在全年业绩预期的下调上...
奥迪A7L作为轿跑行政豪华车,上汽在德系豪华底子上做了本土化调整。5米出头的

奥迪A7L作为轿跑行政豪华车,上汽在德系豪华底子上做了本土化调整。5米出头的

奥迪A7L作为轿跑行政豪华车,上汽在德系豪华底子上做了本土化调整。5米出头的车长搭配3米轴距,溜背线条配无框车门有家族辨识度,虽被各种吐槽没有进口A7溜背的灵魂,但目前大幅优惠后,30万的售价大家也都能接受了,从近几个月的销量就不难看出。要不是前面的“上汽”,可能销量还要翻倍。车内虚拟座舱依然很奥迪,12.3英寸仪表+10.1英寸中控联动,加长轴距让后排腿部空间充裕,185cm乘客坐进去不局促,不过中央地台偏高,满载三人时稍显局促。主销动力2.0T日常开着轻快,油耗表现合理。quattro四驱配合低趴车身,加上宽胎驾驶路感出色。顶配的3.0T个人觉得看看就好。预算到这个级别,奔驰E嫌“价格”太高、宝马5系外观不感冒、奥迪A6L可能“显老”,雷克萨斯又太“中庸”。凯迪拉克、沃尔沃这些“二线豪华”又看不上。如果您是这么想的,那A7L还是可以的!

奥迪下调全年财务预期 营收目标降至650亿至700亿欧元

观点网讯:7月28日,德国汽车制造商大众集团旗下品牌奥迪下调全年财务预期,因美国进口关税提高及持续重组成本影响。奥迪将营收区间从675亿至725亿欧元下调至650亿至700亿欧元(约合760亿至820亿美元),营业利润率预期从7%至9...
奥迪全新纯电动概念车即将亮相慕尼黑车展,这波纯电觉醒会不会有点晚?日前有消息称,

奥迪全新纯电动概念车即将亮相慕尼黑车展,这波纯电觉醒会不会有点晚?日前有消息称,

奥迪全新纯电动概念车即将亮相慕尼黑车展,这波纯电觉醒会不会有点晚?日前有消息称,奥迪将会在9月份的慕尼黑车展上发布一款全新纯电动概念车,内部称这款车为“TTMoment2.0”,虽然名字里带“TT”,但据说这款新车并不是奥迪TT的电动版继任者,而是介于TT与R8之间的跑车,并且有望与保时捷纯电718使用同平台生产。在奥迪的计划中,已经停产奥迪TT是会以纯电的方式迎来回归的,虽然这款全新概念车并不是继任者,但未来的纯电奥迪TT势必会参考这款概念车的技术规格,因此,这款全新的纯电动概念车还是非常值得关注的。据悉,这款新车的量产版本不会早于2027年发布,这么长的战线倒是也符合豪华车品牌的调性,就是不知道消费者们有没有这个耐心。奥迪TT奥迪纯电保时捷718
国内最有名的几个寺庙住持座驾对比,最差的都是奥迪Q7,宝马、保时捷、法拉利都是代

国内最有名的几个寺庙住持座驾对比,最差的都是奥迪Q7,宝马、保时捷、法拉利都是代

国内最有名的几个寺庙住持座驾对比,最差的都是奥迪Q7,宝马、保时捷、法拉利都是代步车。这些寺庙的年收入基本都是亿元级别,寺庙的收入通常分为门票、香火、功德箱捐赠、法物流通等,除了门票收入要与政府分成外,其他大部分...

奥迪与华为合作的第一台车开售了BBA三大豪华车企中就奥迪选择了华为,这下子奥迪

奥迪与华为合作的第一台车开售了BBA三大豪华车企中就奥迪选择了华为,这下子奥迪要单挑奔驰和宝马。这Q6L是奥迪新能源新一代车型的首发,我也得找机会去试驾一下,毕竟它也是欧洲车企首发的智驾车,欧洲车企如何设计自动驾驶的,值得好好感受。​​​
A8提车一月体验

A8提车一月体验

A8提车一月体验刚从A6换了A8,上手1个多月,之前A6开了7年多,虽说就是升级了一个级别,但感觉A8跟A6不是一个东西,完全两码事。简单聊几句。外观。低调奢华有内涵,美学设计恰到好处,每个角度都很好看。在路上经常有其他车主看过来,那种感觉,挺好。驾控。我快30年驾龄了,也有过很多车,上一个让我对驾控很满意的车型,是宝马3系,那种人车合一的感觉,高速上车随心动的同步,只有老司机才有。我喜欢驾驶的那种享受感,A8那种方向、底盘和转向的精准,跟开3系时的感觉很像,可A8是这么大的大家伙,说明奥迪在操控上真正能拿出手的只能是A8,A6没有这个感觉。智能化。这个方面A8超过A6太多了,基本目前电车上的语音控制、自动泊车啥的都有,但我不太喜欢,我觉得车就是车,有些新功能偶尔感知和体验下就行了,有没有是一回事,我用不用是另一回事了。简洁。说实话,刚开始我对A8车内如此少的储物空间有些抱怨,看看M9的设计,几乎每个空间都用到了极致。但一个月下来,我发现这或许也是人家的设计理念不同,就不希望你在车内放太多东西,干干净净、清清爽爽的挺好。所以,我调整了自己的习惯,把所有平时几乎不怎么用的小杂物,全部收到后备箱,车内无比整洁。这下车内的高大上的感觉立马就出来了。哈哈,我现在很喜欢车内这种新车般的气氛。大道至简,可能就是这个意思。顺便说一句,好车一定要配好车牌号,这种体验是完全不一样的。就像一个人好不容易比赛得了冠军,上台领奖却穿了一件普通的训练服,这就是我在路上经常看到几百万的豪车,却挂着一副普通无比的车牌的感觉。或许人家是低调,但如果低调,你买那么贵的车干嘛呢?买个商务车保姆车不就可以了吗?以上就是提车初体验,后续有空再写吧。:)
上汽奥迪a5l怎么样?

上汽奥迪a5l怎么样?

上汽奥迪A5L怎么样?今天到店里正好看到了,不愧是最美奥迪,小轿车也能很霸气,流线型很漂亮,大掀背,叠加无边框很酷,隐藏式尾翼整体非常运动,符合上汽一贯的风格。搭载华为智驾2.0,支持城市高阶驾驶后备箱挺大,空间还是...
奥迪A7L最美中大型轿车

奥迪A7L最美中大型轿车

当时心情何其的激动,一开始看的是奥迪a4奈何a4是内饰太老气了,被家里人劝退了,后来也看过宝马5系和奔驰e和奥迪a6,但是5系的屁股有点欣赏不来,前脸还可以,内饰也挺好看的,就是一个屁股被劝退了,奔驰e的话价格要贵不少,...